Toute personne ayant en projet de faire l'acquisition d'un catamaran Leopard est indubitablement amenée à se demander combien coûte un tel bateau. Motorisation, équipements ou tout simplement longueur de l'embarcation, quels sont les facteurs à même d'influer sur le prix du catamaran ?
Facteurs propres à chaque catamaran influant sur le prix
Avant même de rentrer dans le détail, les premiers facteurs influant logiquement sur le tarif d'un catamaran, en neuf comme en occasion d'ailleurs, ce sont évidemment ses caractéristiques propres :- longueur du catamaran : cela ressemble fort à une lapalissade, mais le prix de votre futur bateau dépend pour beaucoup de ses dimensions. Il est en effet aisé de comprendre que, plus celui-ci est conséquent, plus la facture grimpe. Ainsi, le tarif d'un catamaran de 12 mètres comme le Leopard 40 est évidemment sans commune mesure avec celui d'un modèle de plus de 15 mètres comme le Leopard 50 ou le Leopard 51PC ;
- type de bateau : en fonction du type de bateau, il existe une différence tarifaire. Ainsi, un catamaran à voile sera moins cher qu’un catamaran à moteur de taille équivalente ;
- lieu de livraison : Fort Lauderdale (Floride), Saint-Raphaël (France) ou encore Singapour (Asie), le coût de votre bateau dépend également du port dans lequel vous souhaitez vous faire livrer. Bien évidemment, il vous est toujours possible de prendre livraison directement au chantier Robertson & Caine en Afrique du Sud.
Le tarif d'un multicoque est lié au niveau d'équipement
Le tarif d'un multicoque de croisière est très impacté par le niveau d'équipement, mais également par la personnalisation souhaitée.Les aménagements intérieurs et les équipements électroniques
Comme pour l'aménagement intérieur, de nombreuses possibilités sont envisageables pour tout ce qui concerne les équipements électroniques. En fonction du niveau de confort recherché, vous pourrez ainsi opter par exemple pour :- commande moteur à la table à cartes (catamarans à moteur uniquement) ;
- un grand écran ;
- caméra avant et caméra arrière pour faciliter les manœuvres ;
- etc.